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（文/潘昱辰 裁剪/张广凯）据CarSales报谈，日前在新款KONA新动力车型的发布会上，当代汽车澳大利亚公司首席施行官（CEO）柯安哲（John Kett）语出惊东谈主，称当代汽车将弥远比中国品牌汽车高端。
当代澳大利亚CEO柯安哲
值得一提的是，柯安哲与中国汽车行业颇有渊源。其曾于21世纪初担任通用中国首席财务官（CFO）、上海汽车工业集团海外运营主宰等职；2009年起，柯安哲被任命为克莱斯勒亚太区副总裁，后兼任Jeep品牌亚太区认真东谈主，并鼓励了Jeep的国产；2015年，他成为普华永谈大中华区汽车照看人，后波折霍顿、通用澳大利亚等车企，并自2019年着力当代汽车于今。
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当代汽车干预澳大利亚市集较早。早在20世纪90年代中期，当代便在澳大利亚市集推出袖珍车Excel，并与该市集主流的日本汽车品牌伸开了浓烈价钱战。但跟着坐褥和运载资本的加多，老牌车企不得不普及售价，并濒临来自中国新兴品牌的竞争。
菠菜推广平台棋牌游戏柯安哲合计，对当代汽车而言，以廉价车型占据市集的时间早已断线风筝。淌若当代络续保合手廉价，企业的利润就不及以投资研发技艺更先进的新车型。
他同期强调，只有在技艺上保合手越过，让用户意志到当代品牌的价值，就好像一直保合手对中国品牌的高端上风。相较于价钱战，这将是一种更可合手续的生意形态。
欧博电竞比赛不外，当代汽车在澳大利亚的市集面位，已从2016年时的第三下跌至第五。
现在，日本车还是是澳大利亚市集占有率最高的车系。最新数据高傲，自2023年事首于今，澳大利亚市集销量最高的车企为丰田（17.5万辆），遥遥越过于第二名马自达（8.5万辆）；第三名为福特（7万辆）；而起亚（6.5万辆）与当代（6.4万辆）分列第四、五位。
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菠菜电玩城是诈骗平台皇冠客服飞机：@seo3687此外，三菱、五十铃、斯巴鲁、日产、铃木、雷克萨斯、本田等日系品牌均位列澳大利亚市集前25名。
福田区中心商务大厦而跟着中国汽车出海范畴的扩大，频年来澳大利亚市集也裸露了更多中国品牌车型。本年1-10月于今，上汽MG（4.9万辆）已高居澳大利亚市集销量第七，与当代品牌仅有1.5万辆的差距，而长城（2.9万辆）、上汽大通LDV（1.8万辆）、比亚迪（9718辆）也均位列澳大利亚市集前25名。
数据着手：澳大利亚联邦汽车工业商会
据澳大利亚《逐日电讯报》报谈，本年前三季度，澳大利亚市集的中国品牌汽车销量达14.5万辆，同比增长75%，其中电动汽车销量占比过半。澳大利亚联邦汽车工业商会瞻望，2023年中国汽车对澳出口数目有望冲破22万辆，再创历史新高。
澳大利亚联邦汽车工业商会会长托尼·韦伯合计，中国汽车的举座性价相比高，本年以来澳大利亚市集对中国电动汽车的需求大增，进一步鼓励了中国汽车销量加多。
中国汽车工业协会数据高傲，本年1-10月，中国汽车出口量392.2万辆，同比增长59.7%，全年有望特出日本位居内行第一。
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